XXF 450
XXF 450
Von nun an wird das MX-Sortiment von Fantic sehr breit aufgestellt und erfüllt so die Bedürfnisse aller Arten von Fahrern. Einführung der XXF450. Ein Motorrad, das Drehmoment, Kraft und grenzenlose Aggression bietet, ohne auf Vielseitigkeit, Agilität und Kontrolle zu verzichten.
Die hervorragende Technologie, das Chassis und die Ergonomie sind Ergebnis der Fahrerfahrung der offiziellen Fantic-Fahrer, was die neue Fantic XXF 450-Reihe wirklich außergewöhnlich macht. Ein extrem leistungsstarkes Motorrad, aber gleichzeitig intuitiv und extrem ausgewogen in allen Einsatzbedingungen.
HIGH BALANCE AND PERFORMANCE
Die Traktion, das Drehmoment und die Kraft, die dieser 450er freisetzt, werden durch eine hervorragende Fahrzeugkontrolle und -steuerung ausgeglichen, die es ihm ermöglichen, seine enormen Qualitäten optimal auszuschöpfen. Das ECU-System ist eine RX1Pro Athena-GET-Steuerung, die von der Fantic Racing-Abteilung entwickelt wurde: eine Rennsteuereinheit, die an einem Standardrad angebracht ist. Über einen am Lenker positionierten Schalter wird das ideale Mapping ausgewählt. Fantic bietet 3 verschiedene mögliche Einstellungen: Standard, Hard und Soft, die auch an Ihre Bedürfnisse angepasst werden können. Der Arrow-Auspuff, mit Titan-Schalldämpfer aus der Produktion, stellt ein echtes Werksrad-Plus dar.
EVERYTHING UNDER CONTROL!
Riesige Kraft, kontrolliert durch Technologie. XXF 450 ist mit Traktionskontrolle und GET Launch Control ausgestattet. Ein großes Plus ist der LC-GPA-Bildschirm am Kotflügel zur Verbesserung des Starts und zur Anzeige der verschiedenen Traktionskontrollstufen.
TECHNOLOGIE AN DIE MACHT
Dank der speziellen App „WiGET“ ist es, als hätte man mehrere Motorräder in einem.
Mit einem einfachen Klicken auf dein Smartphone kann die ECU des Motorrads auf eines der von Fantic Racing entwickelten Kennfelder eingestellt werden, oder du kannst dein ideales Motor-Setup für jedes Gelände und jede Art von Umgebungsbedingungen erstellen.
Darüber hinaus ist es möglich, den Motorradstundenzähler abzulesen, Servicenotizen hinzuzufügen, die Diagnostik abzulesen und die Motordaten in Echtzeit anzuzeigen.
FAHRGESTELL UND FAHRWERK AUF HÖCHSTEM NIVEAU
Dank der außergewöhnlichen Qualitäten des Aluminiumrahmens und der KYB-Federung mit SSS (Speed-Sensitive System) Gabel mit 48 mm Durchmesser, 310 mm Hub und MX-Einstellung, die von der Fantic-Rennabteilung getestet und verbessert wurden. Das Monofederbein bietet 317 mm Federweg und ist in Vorspannung, Druck- und Zugstufe separat einstellbar. Eine Schwinge aus Aluminiumlegierung und 21 x 1,60 – 19 x 1,85 Felgen zur Aufnahme von Pirelli 80/100-21 und 110/90-19 Reifen runden das Fahrzeugdynamikpaket ab. Natürlich Nissin-Bremsen mit 270-mm-Scheiben vorne und 240-mm-Scheiben hinten
ERGONOMIE IM DETAIL VERBESSERT
Schlanke Aufbauten erleichtern die Bewegung auf der Sitzbank und garantieren ein sofortiges Fahrgefühl. Vordere und seitliche Verkleidungen sind funktional und ergonomisch und ermöglichen Bewegungsfreiheit und Kontrolle über das Motorrad in jeder Situation. Der Sitz verfügt über einen griffigen Bezug. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 6,2 Liter.
MOTOR
Typ:
1-Zylinder 4-Takt, 4-Ventil DOHC, Flüssigkeitskühlung
Gemsichaufbereitung:
Einspritzung
Hub :
60,8 mm
Zündung:
TCI
Schmierung:
Naßsumpf
Kupplung:
Mehrscheiben - Nasskupplung
Hubraum:
450 cc
Bohrung:
97,0 mm
Verdichtung:
13.0: 1
Starter:
E-Starter
Getriebe:
5-Gang
FAHRWERK
Rahmen :
Aluminium Doppelschleife
Nachlauf:
119 mm
Schwinge:
Aluminum mit variierenden Querschnitten und progressiver Anlenkung
Bereifung:
80/100x21 - 110/90x19
Vorderradfederung:
KYB ø48 mm, voll einstellbar, Federweg 310 mm
Steuerkopfwinkel:
26,5°
Heckrahmen:
Aluminum
Felgen:
21x1.60 – 19x2.15
Bremsen:
vorne hydraulisch Scheibe ø270 mm – hinten hydraulisch Scheibe ø240 mm
Hinterradfederung:
KYB, voll einstellbar, Federweg am Rad 317 mm
ABMESSUNGEN / DIMENSIONEN
Sitzhöhe :
965 mm
Leergeweicht:
111 kg
Breite:
825 mm
Länge:
2.185 mm
Höhe:
1.285 mm
Radstand :
1.485 mm
Tankinhalt:
6,2 l
Motoröl
0,90 l
