CFMoto 300SR
CFMoto 300SR
Die 300SR (SR steht für „Sport Racing“) ist ein Sportmotorrad mit 300 cm³ Hubraum, das bleibende Erinnerungen schafft. Diese hochwertige Maschine kombiniert ein einzigartiges, ausgefeiltes Design mit ausgezeichnetem Handling und hervorragender Beweglichkeit. Sie stellt zweifellos eine fantastische Option unter den Einsteiger-Sportmotorrädern dar. Sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag treibt dieses Bike den Puls hoch. Erfülle mit dieser Maschine deine hochtourigen Träume. Play to win: Erlebe den wahren Rausch des Motorradfahrens.
Erhältliche Farben
Design
Das aggressiv stromlinienförmige Design und muskulöse Profil der 300SR stellen das Rennsporterbe der Maschine klar. Die Linien kombinieren Geschwindigkeit und Schönheit, sind aber nicht übermäßig radikal gestaltet. Das Bike vermittelt Eleganz und leichtes Gewicht, Beweglichkeit und Leistung. Der „Eagle Eyes“ LED-Scheinwerfer schafft auch im Dunklen stets optimale Sicht. Mit den charakteristischen und modernen Farbkombinationen und Grafiken wirst du eins mit der Nacht.
Ergonomie
Von Rennfahrern für Rennfahrer entwickelt: Die Ergonomie der 300SR ist mit niedrigem Lenker und aggressiver Fahrposition auf die Rennstrecke ausgelegt. Mit dem ausgezeichneten Feeling der Front kannst du Rennstrecke oder Straße dominieren – stets versucht, das Knie auf den Boden zu bringen. Das Ziel war die Leistung, aber CFMOTO hat zudem eine Ergonomie entwickelt, die das Bike erstaunlich straßentauglich macht: Mit 780 mm Sitzhöhe und 165 kg vollgetanktem Gewicht lässt sich die Maschine auch im Alltag komfortabel fahren.
Handling
Die 300SR glänzt mit einer leichten, integrierten Rahmenkonstruktion mit niedriger Zentralisierung und ausgezeichnetem Kontakt mit Vorder- und Hinterrad. Die 37 mm Upside-down-Gabel und das einzelne Federbein hinten sparen nicht nur Gewicht, sondern schaffen auch Vertrauen in das Bike. Die leichten Aluminium-Radnaben tragen zum agilen Handling bei. Das minimale ungefederte Gewicht ermöglicht eine schnelle Beschleunigung ebenso wie eine stabile Kurvenlage – so ist das Bike für sportliche Fahrbedingungen prädestiniert. Die CST-Hochleistungsbereifung garantiert ausgezeichneten Grip auf Straße und Rennstrecke.
Motor
Der flüssigkeitsgekühlte 1-Zylinder-Motor mit 300 cm³ Hubraum und DOHC der 300SR wurde auf Beschleunigung hin optimiert. Drehzahlfreudige Kraft und starkes Drehmoment geben dir die sportliche Leistung, die du brauchst – und die gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt für eine aufregende Fahrt, ob auf der Rennstrecke oder der Straße. Mit den doppelten, obenliegenden Nockenwellen wird der Ventiltrieb direkt von den Nocken betätigt. Dies reduziert die mechanische Trägheit und sorgt für einen gut ansprechenden, drehzahlfreudigen Vortrieb. Mit der Antihopping-Kupplung kann der Fahrer glatter und effizienter schalten. Das Herunterschalten wird auf rutschigem, staubigem und nassem Untergrund so erheblich sicherer. Dies ist besonders beim Herunterschalten bei hoher Drehzahl von Bedeutung.
Bremsen
Je schneller und besser du fährst, desto wichtiger ist es, sicher abbremsen zu können. Die hervorragende Bremskraft der 300SR ermöglicht es dir, hart zu fahren und hart zu bremsen. Der 4-Kolben-Radialbremssattel mit 292-mm-Bremsscheibe am Vorderrad und der 1-Kolben-Bremssattel mit 220-mm-Bremsscheibe am Hinterrad eignen sich für den Alltag ebenso wie für die Strapazen der Rennstrecke. Der schwimmende Bremssattel gewährleistet eine erstklassige Bremsleistung mit positiver und stabiler Bremskraft. Wie viele hochentwickelte Sportmotorräder verfügt die 300SR über ein intelligentes ABS, das das Risiko eines Blockierens der Räder verringert und so die Sicherheit auf der Straße steigert.
TFT Display
Das brandneue, farbige TFT-Display bietet zwei Benutzeroberflächen für den SPORT- und den RAIN-Fahrmodus. Die Helligkeit des Displays passt sich automatisch an das Umgebungslicht an. Das LCD-Farbdisplay bietet präzise Daten und integrierte Funktionen zu Umdrehungen pro Minute, Gang, Drehzahl und selbst zur Verbindung mit dem Smartphone.
Technische Daten
CFMoto 300SR
ABMESSUNGEN UND GEWICHT
Länge × Breite × Höhe
2.010 × 750 × 1.080 mm
Radstand
1.360 mm
Sitzhöhe
780 mm
Tankinhalt
12 L
Leergewicht
165 kg
MOTORISIERUNG
Motor:
Einzylinder, wassergekühlt, DOHC, 4-Ventile
Hubraum :
292 cm³
Bohrung × Hub
78 × 61,2 mm
Max. Leistung
20,5 kW / 8750 U/min
Max. Drehmoment
25,0 Nm / 7000 U/min
Verdichtung
11:1
Kupplung
Mehrscheiben-Nasskupplung mit Anti-Hopping
CO2-Emissionen
EURO 5
RAHMEN / FAHRWERK / BREMSEN
Felgen (Front / Heck)
3,0 × 17 MT / 3,75 × 17 MT
Vorderreifen:
110 / 70 R17
Hinterreifen
140 / 60 R17
Fahrwerk vorne
Ø 37 Hydraulische USD Teleskopfedergabel
Fahrwerk hinten
Zentraler Monodämpfer
Federung hinten Federweg (Front / Heck)
110 / 46 mm
Bremse vorne
Ø 292 mm Einzelscheibe, 4-Kolben-Bremssattel
Bremse hinten
Ø 220 mm Einzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel
ABS & CBS
ABS (Continental)
ELEKTRONIK
Scheinwerfer
LED (Automatisches Tagfahrlicht)
Rückleuchte
LED
Blinker
LED
Instrumente
TFT-Display mit Bluetooth-Anbindung
